El amortiguador se utiliza para suprimir el impacto y el impacto de la superficie de la carretera cuando el resorte rebota después de absorber el impacto. El amortiguador de depósito remoto EPIK con ajuste de compresión es la opción más rentable para su vehículo. Combina seguridad, maniobrabilidad, comodidad y alto rendimiento para una conducción todoterreno extrema.
La seguridad
Con un vástago de pistón de acero de aleación 35CrMo rectificado con ultra precisión, un tubo de acero de fresado acolchado recto engrosado y piezas mecanizadas de aluminio de aviación T7075 a, la intensidad del impacto y la suavidad del movimiento del pistón se han mejorado enormemente. La resistencia a la tracción total es de más de 1000KN. La seguridad está garantizada, ya que no habrá fallas de funcionamiento como roturas, dobladuras y fugas de aceite durante la carrera o en todoterreno intensivo.
Maniobrabilidad
Los amortiguadores se han calibrado estrictamente antes de la producción en masa. Al conducir en diferentes secciones de la carretera, como vías rápidas, carreteras con baches, carreteras de montaña, selvas tropicales y terrenos de carreras, la fuerza de amortiguación se ajusta de acuerdo con los sentimientos de los diferentes conductores. De esta manera, los amortiguadores se pueden ajustar para satisfacer la demanda de maniobras de diferentes conductores.
Comodidad
La comodidad de conducción todoterreno está estrictamente relacionada con el sistema de suspensión del vehículo. Solo los amortiguadores con un buen rendimiento de amortiguación pueden proporcionar una conducción eficaz durante un viaje largo sin dañar la junta homocinética y las ruedas. La comodidad no solo está relacionada con la fuerza de amortiguación del ajuste de fábrica del producto, sino que también se ve afectada por la atenuación térmica, la atenuación por desgaste y la velocidad de respuesta del sistema de válvulas en las secciones de emergencia de la carretera después de un período de conducción. Los amortiguadores EPIK utilizan un diseño de tubo único que tiene una respuesta rápida de la válvula, aceite de carreras FUCHS5045 de Alemania con una temperatura de trabajo de -45~160℃, diseño de compensación de desgaste de las piezas para garantizar una atenuación de amortiguación lenta y un diseño de sello de inflado de doble seguro para evitar fugas de aire.
| Tubo | Eje | Pistón | focas | Petróleo | Reservorio | |
| Material | Steel | Steel | T7075 | / | / | T6061 |
| Specification | 2.25”/2.5” | 22mm | 50/58mm | NOK | Fuchs | 59x160mm |
Ajuste: ajuste de compresión de 24 etapas.
Los amortiguadores de depósito remoto EPIK se pueden utilizar para Jeep, Ford, Toyota, Nissan, Suzuki, Isuzu, etc.
Garantía: 18 m meses, 30,000km.
Repuestos, flujo de proceso, consumo de energía, configuración de la línea de producción
Todas las partes de los amortiguadores EPIK están finamente procesadas y ensambladas con precisión para garantizar su rendimiento y durabilidad.
Nuestro MOQ son 5 juegos de modelos mixtos para diferentes vehículos.
Aproximadamente el tiempo de entrega, 3 días para muestras y 7-30 días para pedidos a granel.
Antes de la producción, se necesita un depósito 30% para iniciar la producción y el resto se pagará antes de la entrega.
